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7月1日，由中国航策动研所自立研制的3D打印极简轻质微型涡喷策动机配装实验平台于内蒙古圆满完成初次飞行验证。该策动机采用多学科拓扑优化增材制造技能，乐成实现了航空策动机设计理念与制造工艺的革命性交融立异，弥补了海内该技能标的目的整机工程运用的空缺。 这次飞行验证严酷按预定方案履行，最年夜飞行高度海拔4000米，充实验证了策动机于真实飞行情况下的靠得住性及不变性。飞行验证的乐成，标记着我国于多学科拓扑优化设计与增材制造深度交融运用在航空动力工程化取患上庞大进展。 3D打印极简轻质微型涡喷策动机是海内首台完成飞行验证的160千克推力级多学科拓扑优化增材制造涡喷策动机。研发团队于尹泽勇院士事情站悉心引导下，安身前沿技能摸索，降服了传统设计制造限定，前后霸占了面向增材制造的多学科拓扑优化设计、零部件一体化集成设计等要害技能，年夜幅降低了策动机布局重量，实现了要害机能指标的显著晋升。此前，该策动机已经完成整机机能达标、整机寿命等要害性地口试验，确保了飞行验证一次乐成。 这次乐成首飞是中国航发对峙自立立异、聚力霸占要害焦点技能的又一主要冲破，将为后续进步前辈航空策动机的研制奠基更为坚实的技能基础。
文长龙 摄
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